1. Pemilihan Model: Pemilihan dan penentuan terutamanya berdasarkan persekitaran dan tujuan kerja. Untuk operasi di kuari dan kawasan tanah lembut, pemuat tayar yang dilengkapi dengan-rantai anti tergelincir biasanya digunakan.
2. Pemilihan Kuasa: Enjin diesel jentera pembinaan biasanya digunakan. Untuk operasi di kawasan khas, seperti ketinggian melebihi 3000m, enjin diesel altitud tinggi khas-hendaklah digunakan.
3. Pemilihan Jenis Penghantaran: Penghantaran mekanikal-hidraulik biasanya digunakan. Komponen utama ialah jenis penukar tork. Pemuat yang dikeluarkan di China selalunya menggunakan dwi-turbin, satu-peringkat dua-penukar tork hidraulik.
4. Apabila memilih pemuat, prestasi brek mesti dipertimbangkan sepenuhnya, termasuk berbilang sistem brek (brek letak kereta, brek letak kereta dan brek kecemasan). Brek terdapat dalam tiga jenis: brek kasut, brek cakera kaliper dan brek cakera berbilang-basah. Mekanisme pemacu brek biasanya menggunakan-peranti pelarasan daya, dikuasakan oleh udara termampat, udara-di atas-sistem hidraulik atau hidraulik. Sistem brek hidraulik-di atas-udara biasa digunakan dan sistem brek litar dwi{10}biasanya digunakan untuk meningkatkan keselamatan pemanduan.
